Vocabolario dinamico dell'Italiano Moderno

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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877

587941
Crispi 50 occorrenze
  • 1877
  • politica - sedute parlamentari del Regno d'Italia
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XIII Legislatura – Tornata del 6 giugno 1877

Ne do lettura:

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Dai calcoli suoi, non ne verrebbe allo Stato che un peso di 10 o 12 mila lire all'anno, peso che sarebbe compensato dai vantaggi che questi padri di

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Sono in Italia non più di 87 distretti militari ed in Sicilia non ce ne sono che otto, onorevole deputato Carnazza.

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gli interessi di Noto, gl'interessi di una città che non è stata mai seconda a nessuno per i suoi principii liberali, per il suo attaccamento

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si tratta solamente di un interesse ligure; quasi tutta Italia è interessata in questa questione.

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-Mediterraneo, dichiarandosi tratta quasi a un suicidio, procacciò con ogni studio di sottrarsi a convegni che ne vincolassero l'azione. E vi fu un periodo

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mancheranno i modi al Governo per provvedere alle tariffe del Brennero, dove il pareggiamento dovrà essere applicato al solo servizio italo

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-Singapore, 8; nella linea Napoli-Malta, 208; nella linea Palermo Sira, 104; in totale, 448 approdi, mentre colle convenzioni precedenti, ripeto, ne aveva 220.

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progetti, onde, tenendo conto delle raccomandazioni fattemi dall'onorevole Cavalletto ne affretterò la compilazione.

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non compiuti e da compiere. Or bene, di questi 1067 chilometri di strada che io dovrei pretendere che fossero fatti, sa l'onorevole Cucchi quanti ne

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me, è costituita di 306 comuni. Ora di questi 306 comuni ve ne hanno 294 che hanno la rete delle strade comunali obbligatorie ancora incompiuta.

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Ora se su 1067 chilometri non ve ne ha in costruzione che 1 chilometro e mezzo, ciò prova come il monito: est modus in rebus che mi veniva ricordato

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ministro per i lavori pubblici. Io non posso certamente voglio disconoscere l'importanza del porto di Ancona.

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È verissimo che, come ne! maggior numero dei porti italiani, anche nel porto di Brindisi vi sono dei bisogni di escavazione; vi sono, per quanto

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Mazzarella. Questa promessa non mi spaventa; ne sono certo.

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due milioni, se ne spesero sei; mentre per la linea la quale va da Lugano a Chiasso se ne dovevano spendere 5, si spesero 15 milioni.

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Questa linea era stata stimata a circa 8 milioni di lire, ma l'appalto ne portò l'importo ad una somma inferiore a 7 milioni. Se non che cominciati i

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Ne darò lettura:

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furono morti, feriti, ma qualche atto di soverchio zelo e quattro arrestati, che vennero scarcerati dopo poche ore.

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affermazioni, ma mi permetta che fino a prova contraria, io presti più fede alle dichiarazioni dei pubblici funzionari, le quali non sono interessate,

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presidente. Ne ha facoltà, ma faccia presto.

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Bertani A. Ce ne sono altri 11, consulti gli altri 11 e poi deciderà.

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attacca. E quindi sino a prova contraria mi permetta che io ritenga che revolvers, daghe furono adoperate.

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A me preme di constatare che tutta la forza pubblica, carabinieri, truppa e guardie di pubblica si[cu]rezza adoperarono i modi più cortesi (ed io ne

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avessi voluto presentare dei progetti isolati, a quest'ora, oltre ai due che recentemente avete votato, ne avrei potuto presentare parecchi.

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Parlamento, che ne approvò la convenzione.

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ministro per i lavori pubblici. È verissimo; ho nominato tante linee, ma alcuna me ne doveva immancabilmente sfuggire. Del resto, io riconosco tutta

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Certo che il Consiglio federale svizzero doveva sentire la convenienza, come ne aveva il dovere, di vigilare l'andamento della società, com'ebbe

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costarono molto al di là delle previsioni, e che non si risparmiò lusso, spesa per affrettarne il compimento, e per accrescere la magnificenza e

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Questa non è può essere la bandiera degna delle tradizioni generose della città di Palermo.

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Tanto è vero che non era poteva essere così assurdo il concetto della legge del 1870, che il primo progetto di linea fu quello per la valle del

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non ne faceva parte alcun deputato o senatore della provincia di Girgenti.

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giorno furono presentati due emendamenti: l'uno dell'onorevole Indelicato, conseguenza del suo discorso, onde non ha diritto di svolgerlo. Ne do lettura:

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Si faccia adunque giustizia secondo gli interessi generali della nazione, si esegua la legge nelle sue particolari determinazioni, si trascurino

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presidente del Consiglio, ricorderò le parole solenni da lui pronunziate e divenute oramai memorande. Attendiamo al bilancio, non ne alteriamo le sue

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Ne do lettura:

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Il ministro dei lavori pubblici ha detto: Se una strada si deve fare, per una strada ci ho già la legge, faccio questa: se se ne dovranno fare due

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Cavalletto. L'adozione dei nuovi organici dell'amministrazione centrale dei lavori pubblici io spero che non farà dimenticare, di troppo

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E dico questo relativamente agli assistenti e sorveglianti stradali veneti, i quali non ancora sono parificati, posti in pianta normale e stabile.

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, come sempre, benignamente, giacche questo è suo costume, tanto più che io ora non gli chieggo ferrovia, ne strada, porto, e molto meno lo minaccio

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i torrenti a corso variabile su tutta la superficie dello Stato, probabilmente io, lei, saremmo vivi quando l'operazione sarebbe eseguita.

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Contentiamoci di eseguire questa disposizione di legge, ogniqualvolta ne sorge il bisogno; se volessimo ottenere di più, intraprenderemmo un lavoro

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personale dignità me ne fanno astenere.

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Altri accorti e prudenti difendono il proprio da buoni cittadini e padri di famiglia, recano offesa all'altrui; ma essi devono pregare il Cielo di

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Io vorrei pregare l'onorevole ministrò ad impiegare questa somma per il miglioramento di quei porti che maggiormente ne abbisognano.

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Per ora mi basta aver sollevato questa questione, e scorgere che le parole dell'onorevole presidente del Consiglio ne hanno accentuata anche più, la

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che quanto alle escavazioni dei porti me ne rimetto a ciò che io dissi rispondendo all'interrogazione dell'onorevole Borruso riguardo al Porto

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Montemaggiore. Vi si avvicina a due chilometri circa, Montemaggiore vede la locomotiva, ne aspira il fumo, ma la locomotiva, nuovo Assuero, cammina

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altro, senonchè lo Stato ne assuma l'esercizio, e gli interessati sarebbero disposti a costruire essi stessi questa linea.

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Ci saremmo noi ingannati? vogliamo possiamo crederlo.

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